Qualité et Performance

Etant un port en eau profonde , disposant d’une  infrastructure , des équipements modernes  et des capacités de stockage adaptées pour toutes les marchandises ; des atouts techniques et des installations  qui répondent aux exigences de plusieurs type de trafic  ont fait que le port de Djen Djen puisse accueillir différentes marchandises notamment ;

  • Les marchandises diverses ( Roulier , colis lourds, conteneurs …)
  • Les vrac liquides ( Huiles végétales , bitumes …)
  • Les vrac solides ( Clinker , ciment , grains ,…)
Roulier Ro/Ro

Le Port a traité à travers son terminal roulier plus de 2 080 190 unités

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Céréales

520 mètres de quais pouvons accueillir deux navire céréaliers à la fois.

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Matériaux de Construction

Plusieurs postes à quai avec un tirant d’eau allant de 12 à 17 mètres.

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Bois et dérivés

Le port de Djen Djen cumule plusieurs années d’expérience dans le traitement du bois et de ses dérivés.

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Tubes

Plus de 700 navires transportant différents pipes traités depuis l’année 2009,

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Facilitations

Les tarifs attractifs du port de Djen Djen répondent au principe Gagnant-Gagnant et sont affichés dans le cahier des tarifs de l’entreprise, n’hésitez pas à demander un devis.

L’expérience et le sérieux de nos équipes commerciales vous permettrons de maitriser vos charges et ce grâce à la convenance et la fidélité de la facture finale par rapport au devis préétabli.

Plusieurs facilitations sont applicables en matière d’exonération de quelques prestations entre-autres :

  • Exonération de la majoration en over-time pour l’ensemble des prestations de remorquage –pilotage et amarrage.
  • Exonération de la majoration des prix sur les prestations de manutention à l’embarquement et au débarquement.
  • Facturation des opérations d’enlèvements des marchandises effectuées en over-time aux tarifs ordinaires.

QUESTIONS FRÉQUENTES

Nous utilisons les moyens du bord si le navire et muni de treuil, sinon grues portuaires

Tous nos accessoires de manutention de différents tonnages sont certifiés; palonnier, élingues en acier et textile normalisés . . .

Les rendements des équipes de manutention dépendent majoritairement du mode de conditionnement. Dans le cas ou c’est préélingué, le rendement par équipe/shift  est de 280T  à 350T. En vrac, la cadence atteint  jusqu’à 220 tonnes par équipe et par shift.

Port Sûr

Répond aux normes et standards internationaux en matière de sûreté et de sécurité.

Efficacité et Flexibilité

Réduction des coûts et des délais. Veiller à assurer des niveaux élevés de qualité de services.

24/7 Disponibilité

Pours les Services aux navires et les opérations de chargement | déchargement de marchandises.